二等座能媲美“和谐号”一等座,手边就有二维码扫码点餐,第二批红神龙“复兴号”来武汉安家了!
楚天都市报5月27日讯(记者胡勇谋 通讯员周凯 卢殿涛)26日晚22时零5分,两组红彤彤的中国红“复兴号”动车重联运行到达武汉火车站,引来不少等车旅客侧目留影。据了解,这是第二批7组来汉“复兴号”动车中的2组,剩余5组接下来将陆续回汉安家。
这两组崭新的列车是从青岛四方厂出厂后,从山东即墨站出发,途经胶济客专线、济南站、京沪高速线、徐州东站、徐兰高速线、郑州东京广线、京广高速线等,最终到达武汉火车站的。一路上,大武汉喜提的这两组新车全程均由武铁动车司机驾驶,沿途由济南站、徐州东站、郑州东站等当地司机带道“护驾”。
记者车里车外看了个遍,武铁相关人士介绍称,“复兴号”不仅列车高度从3.7米增高到了4.05米,座椅靠背也增高了,座椅也比“ 和谐号” 略宽,二等座椅间距为1.02米,一等座椅为1.16米,最明显的感受是二等座和“和谐号”一等座差不多。由于列车排与排的座椅之间间距更大,乘客来个“葛优躺”都没问题。此外,“复兴号”还有很多人性化的细节设计,如旅客最关心的充电插座数量比“和谐号”更加密集了,而且每个插座上除了有两孔、三孔的插孔,还有 USB 接口。最后,就是旅客最看重的Wi-Fi了,现在复兴号上免费Wi-Fi是全程“标配”。
往车内走,“尖板眼”设施越来越多。倒热水的地方还增加了锁止按钮,出热水时需要先按红色按钮解锁,再按绿色按钮,热水装置就能正常出水了,能有效防止因为意外而烫伤,非常地人性化;车内柜体、台面边缘多采用弧线造型,更节省空间,也更大气漂亮;走进司机室,发现牵引、制动手柄集成在一个手柄上,更智能化,操纵更为便利。座位号码也由之前的印刷实物号码变成了科技感十足的屏显号码,座位号亮起红灯表示有人,绿灯亮则表示空座,黄色一亮就提醒将有旅客在下一站上车,方便列车员无打扰查票,更方便无座旅客找空座。
中国铁路武汉局武南机务段相关人士介绍称,中国铁路武汉局是国内继北京、上海、广州、济南局之后,全国第五家、华中地区首家正式配属“复兴号”列车的集团公司,充分凸显了大武汉高铁枢纽地位。此前,武汉局配属的第一批“复兴号”动车现已在汉宜铁路、京广高铁载客运行。目前,武铁已有500余名高铁动车组司机具有“复兴号”列车的驾驶资质,并实际值乘过“复兴号”列车,这一数量在全国名列前茅。